Курулуш материалдарын ташуучу кемелерге мүнөздүү жогорку кубаттуулуктагы, узак мөөнөттүү саякаттарга ылайыкташтырылган кеменин өзөктүк кубаттуулугу жогорку кубаттуулуктагы LNG-дизель менен иштеген кош отундуу аз ылдамдыктагы кыймылдаткыч менен камсыздалат. Газ режиминде бул кыймылдаткыч күкүрт кычкылынын эмиссиясын нөлгө жеткирет, бөлүкчөлөрдү 99% дан ашык азайтат жана көмүр кычкыл газынын эмиссиясын натыйжалуу кыскартат. Канал транспортунун белгилүү бир ылдамдык жана жүк профилдери үчүн оптималдаштырылган кыймылдаткыч максималдуу энергия үнөмдүүлүгү үчүн калибрленген, бул типтүү иштөө шарттарында мүмкүн болушунча аз газ керектөөнү камсыз кылат.

Кеме чоң сыйымдуулуктагы С тибиндеги көз карандысыз LNG күйүүчү май багысы менен жабдылган, анын өлчөмү канал тармагындагы эки тарапка тең жүрүү талаптарына жооп берүү үчүн иштелип чыккан, бул сапардын ортосунда май куюу зарылдыгын азайтат. Бактын жайгашуусу материалдарды жүктөө/түшүрүүнүн кеменин туруктуулугуна тийгизген таасирин кылдаттык менен эске алат жана жүк ташуучу унаалар менен мейкиндик байланышын оптималдаштырат. Система баржадан кеменин жанындагы бункерге жана жүк ташуучу унаадан кемеге май куюуга шайкеш келет, бул материал терминалдарындагы операциялык ийкемдүүлүктү жогорулатат.

Дизайн чаңдуу материалдык чөйрөнүн жана тез-тез токтоочу жайларда иштөөнүн көйгөйлөрүн комплекстүү түрдө чечип, бир нече коргоо катмарларын камтыйт:

• Жарылуудан жана чаңдан коргоочу дизайн: Курулуш материалдарынын чаңынын киришине жол бербөө үчүн кыймылдаткыч бөлмөсү жана отун системасынын аймактары жогорку натыйжалуу чыпкалоо менен оң басымдуу желдетүүнү колдонот.
• Күчөтүлгөн конструкциялык коопсуздук: Күйүүчү май багынын таяныч түзүлүшү чарчоого туруктуулук үчүн иштелип чыккан, ал эми түтүк системасы кошумча соккуну жутуу жана титирөөнү изоляциялоочу түзүлүштөрдү камтыйт.
• Акылдуу коопсуздук мониторинги: Кемедеги күйүүчү газды аныктоону, өрттү жана коопсуздук маалымат интерфейсин порттун диспетчердик системалары менен бириктирет.

Кеме "Кеме-Порт-Жүк" биргелешкен энергияны үнөмдөөнү башкаруу платформасы менен жабдылган. Бул платформа негизги кыймылдаткычтын иштешин, күйүүчү май запастарын жана навигациянын абалын көзөмөлдөп гана тим болбостон, топтун материалдык өндүрүш графиги жана терминалдык жүктөө/түшүрүү пландары менен маалымат алмашат. Парустук ылдамдыкты жана күтүү убактысын алгоритмдик түрдө оптималдаштыруу менен, ал "заводдон" "курулуш аянтчасына" чейинки бүтүндөй логистикалык чынжыр үчүн оптималдуу энергияны үнөмдөөгө жетишип, топтун жашыл жеткирүү чынжырын башкаруу үчүн маанилүү маалыматтарды колдойт.