Кеменин өзөгү таза суюлтулган жаратылыш газы менен иштеген кыймылдаткычты колдонот. Кадимки дизелдик кыймылдаткычка салыштырмалуу, ал күкүрт кычкылдарынын (SOx) нөлдүк бөлүнүп чыгышына жетишет, бөлүкчөлөрдүн (PM) бөлүнүп чыгышын 99% дан ашык азайтат жана азот кычкылдарынын (NOx) бөлүнүп чыгышын 85% дан ашык азайтат, бул Кытайдын ички кемелер үчүн акыркы бөлүнүп чыгууларды көзөмөлдөө талаптарына толук жооп берет. Кыймылдаткыч төмөнкү ылдамдыктагы, жогорку моменттүү шарттарда иштөөнү оптималдаштыруу үчүн атайын калибрленген, бул аны тез-тез ишке киргизүү/токтотуу жана жогорку жүк менен сүйрөө менен мүнөздөлгөн порттук жумушчу кайыктардын иштөө профилине өзгөчө ылайыктуу кылат.

Ички кемелердин мейкиндик чектөөлөрүн чечүү, инновациялык түрдө иштелип чыкканминиатюралык, интеграцияланган C тибиндеги LNG күйүүчү май багысы жана отун газы менен камсыздоо системасы (FGSS)иштелип чыгып, колдонулган. Күйүүчү май багында кайноонун аз ылдамдыгы үчүн вакуумдук көп катмарлуу изоляция бар. Жогорку деңгээлде интеграцияланган FGSS буулануу, басымды жөнгө салуу жана башкаруу сыяктуу функцияларды модулдаштырат, бул кичинекей аянтты камсыз кылат жана тейлөөнү оңой кылат. Система ар кандай айлана-чөйрөнүн температурасында жана кыймылдаткычтын жүктөмүндө туруктуу газ менен камсыздоону камсыз кылуу үчүн автоматтык басымды жана температураны жөнгө салууну камтыйт.

Системанын бүтүндөй дизайны ички суу жолдорунун мүнөздөмөлөрүн толугу менен эске алат:

• Чыгарма жана өлчөмдү оптималдаштыруу:Күйүүчү май системасынын компакттуу жайгашуусу кеменин баштапкы туруктуулугуна жана маневрдүүлүгүнө доо кетирбейт.
• Кагылышуудан коргоо жана титирөөгө туруктуулук:Күйүүчү май багынын аймагы кагылышууга каршы конструкциялар менен жабдылган, ал эми түтүк системасы титирөөгө туруктуулук үчүн иштелип чыккан.
• Көп катмарлуу коопсуздук тосмолору:CCSтин "Жаратылыш газы менен иштеген кемелер үчүн эрежелерине" так карманган кеме газдын агып кетишин аныктоо, кыймылдаткыч бөлмөсүнүн желдеткич тутуму, авариялык өчүрүү системасы (ESD) жана азоттун инерциясынан коргоо сыяктуу бир катар коопсуздук чаралары менен жабдылган.

Кеме төмөнкүлөр менен жабдылган:Кемелердин энергия натыйжалуулугун башкаруу системасы (SEEMS), ал негизги кыймылдаткычтын иштөө шарттарын, күйүүчү майдын сарпталышын, резервуардын абалын жана эмиссия маалыматтарын реалдуу убакыт режиминде көзөмөлдөп, экипажга оптималдуу иштөө боюнча сунуштарды берет. Система негизги маалыматтарды жээктеги башкаруу борборуна зымсыз берүүнү колдойт, бул флоттун энергияны үнөмдөөнү санариптештирүүгө жана жээктеги техникалык колдоого мүмкүндүк берет.