Суюлтулган жаратылыш газын (LNG) май куюучу станция деген эмне?

Суюлтулган жаратылыш газын куюучу станцияларды түшүнүү

Суюлтулган жаратылыш газын (LNG) май куюучу жайларжеңил, жүк ташуучу унаалар, автобустар жана кемелер сыяктуу жеңил унааларга май куюу үчүн колдонулган атайын унааларга ээ. Кытайда,HoupuLNG май куюучу станцияларынын эң ири жеткирүүчүсү болуп саналат, рыноктогу үлүшү 60% га чейин жетет. Бул станциялар LNGни суюк абалда сактоо жана сактоону жана ташуу үчүн суук температурада (-162°C же -260°F) сакташат.
Суюлтулган жаратылыш газы станциясында май куюу учурунда суюлтулган жаратылыш газы ташылатстанциянын резервуарларыылайыкташтырылган криогендик бактарда унааны сактоо үчүнтүтүктөржананасадкаларбүтүндөй процесстин жүрүшүндө керектүү температураны кармап турат.

Көп берилүүчү суроолор

Кайсы өлкө суюлтулган жаратылыш газын эң көп колдонот?
2011-жылдагы Фукусима атомдук электр станциясындагы кырсыктан кийин, негизинен электр энергиясын өндүрүү үчүн суюлтулган жаратылыш газына көз каранды болгон Япония дүйнөдөгү суюлтулган жаратылыш газынын эң ири сатып алуучусуна жана колдонуучусуна айланды. Индия, Түштүк Корея жана Кытай - баары суюлтулган жаратылыш газынын маанилүү колдонуучулары. Houpu Group 2005-жылы түзүлгөн. 20 жылдык өнүгүүдөн кийин, ал Кытайдагы таза энергия тармагындагы алдыңкы ишканага айланды.

LNGнин кандай кемчиликтери бар?

Суюлтулган жаратылыш газынын көптөгөн артыкчылыктарына карабастан, анын айрым кемчиликтери бар.
Иштеп чыгуунун жогорку чыгымдары: Адистештирилген криогендик сактоо жана ташуу жабдууларына болгон муктаждыктан, LNG башында орнотуу кымбатка турат.
Суюлтуу процесси көп энергияны талап кылат; жаратылыш газынын энергия курамынын 10дон 25%га чейинкиси аны суюлтулган жаратылыш газына айландыруу үчүн колдонулат.
Коопсуздук боюнча кооптонуулар: Суюлтулган жаратылыш газы бензин сыяктуу кооптуу болбосо да, төгүлгөн газ дагы эле буу булутуна жана криогендик жаракаттарга алып келиши мүмкүн.
Май куюу үчүн чектелген мүмкүнчүлүктөр: Бир катар аймактарда суюлтулган жаратылыш газын (LNG) май куюучу станциялардын тармагын куруу иштери дагы эле уланууда.

Суюлтулган жаратылыш газынын айрым кемчиликтери болгону менен, анын таза мүнөздөмөлөрү аны жарандык, автоунаа жана деңиз колдонмолорунда кеңири колдонууга мүмкүндүк берет. Houpu Group жогорку сапаттагы суюлтулган жаратылыш газын алуудан баштап, төмөнкү сапаттагы суюлтулган жаратылыш газын май куюуга чейинки бүтүндөй өнөр жай чынжырын камтыйт, анын ичинде жабдуулардын толук топтомун өндүрүү, май куюу, сактоо, ташуу жана колдонуу.
Суюлтулган жаратылыш газы менен кадимки газдын ортосунда кандай айырма бар?

Суюлтулган жаратылыш газы (LNG) менен кадимки бензиндин (бензиндин) ортосундагы айырмачылыктар төмөнкүлөрдү камтыйт:

LNG бензинге караганда жакшыраакпы?

Бул суюлтулган жаратылыш газынын бензинге караганда "жакшыраак" экендиги же жокпу, конкреттүү колдонуудан жана артыкчылыктардан көз каранды:
Бензинге караганда суюлтулган жаратылыш газынын артыкчылыктары:
Айлана-чөйрөгө пайдасы: Суюлтулган табигый газ бензинге караганда 20–30% аз CO2 жана азот кычкылын жана бөлүкчөлөрдү алда канча аз бөлүп чыгарат.

Чыгымдардын натыйжалуулугу: Суюлтулган жаратылыш газы, айрыкча көп жүрүүчү автопарктар үчүн, энергия жагынан бензинге караганда арзаныраак.
• Көп запас: Жаратылыш газынын запастары чоң жана дүйнө жүзү боюнча кездешет.
Коопсуздук: Суюлтулган жаратылыш газы бензинге караганда азыраак күйөт жана төгүлүп кетсе, тез эле жок болуп кетет, бул өрт чыгуу коркунучун азайтат.

Суюлтулган жаратылыш газынын бензинге салыштырмалуу бир катар кемчиликтери бар. Мисалы, май куюучу жайлардай көп суюлтулган жаратылыш газы станциялары жок.
Бензин менен иштегенге караганда, суюлтулган жаратылыш газы менен иштөө үчүн жасалган унаалардын моделдери азыраак.

• Аралыктын чектери: Суюлтулган жаратылыш газы менен иштеген унаалардын энергия тыгыздыгы азыраак жана бактары кичине болгондуктан, алар анчалык алыска бара албашы мүмкүн.
• Алдын ала чыгымдардын жогору болушу: суюлтулган жаратылыш газы менен иштеген унаалар жана инфраструктура алдын ала көбүрөөк каражатты талап кылат.

Суюлтулган жаратылыш газы көп учурда узак аралыкка жүк ташуу жана кеме ташуу үчүн күчтүү экономикалык жана экологиялык негиз болуп саналат, мында күйүүчү майдын баасы эксплуатациялык чыгымдардын олуттуу бөлүгүн түзөт. Инфраструктуранын чектөөлөрүнөн улам, жеке автоунаалар үчүн артыкчылыктар анчалык деле байкалбайт.

Дүйнөлүк суюлтулган жаратылыш газы рыногунун тенденциялары

Акыркы он жылдын ичинде дүйнөлүк суюлтулган жаратылыш газы рыногу геосаясий факторлорго, экологиялык жөнгө салууларга жана энергияга болгон суроо-талаптын өсүшүнө байланыштуу бир топ өстү. Түштүк Корея, Кытай жана Япония эң көп суюлтулган жаратылыш газын керектегендиктен, Азия отунду эң көп импорттогон аймак бойдон калууда. Суюлтулган жаратылыш газына болгон суроо-талап келечекте, айрыкча өлкөлөр көмүр жана мунайдан таза энергия булактарына өтүүнү көздөп жаткандыктан, өсө берет деп күтүлүүдө. Чакан масштабдуу суюлтулган жаратылыш газы инфраструктурасынын өсүшү анын колдонулушун электр энергиясын өндүрүүдөн тышкары өнөр жай жана транспорт тармактарына да жайылтууда.

Houpu Group 2020-жылы эл аралык рынокту кеңейте баштаган. Анын жогорку сапаттагы продукциялары рынокто кеңири таанылып, эң сонун кызматтары кардарлардын мактоосуна ээ болду. Houpu жабдуулары дүйнө жүзү боюнча 7000ден ашык май куюучу станцияларга сатылды. Houpu эл аралык энергетикалык гиганттардын жеткирүүчүлөрдүн тизмесине ийгиликтүү киргизилди, бул компаниянын күчүн жогорку стандарттагы жана талапчыл европалык ишканалар тарабынан таанылгандыгын билдирет.

Негизги жыйынтыктар

LNG - бул ташуу жана сактоону жеңилдетүү үчүн суюк абалга чейин муздатылган жаратылыш газы.
Япония дүйнөдөгү эң ири суюлтулган жаратылыш газын керектөөчү болуп саналат. Суюлтулган жаратылыш газы бензинге караганда азыраак зыяндуу заттарды бөлүп чыгарганы менен, ага атайын инфраструктура керек.
Суюлтулган жаратылыш газы (СЖГ) оор жүк ташууларды камтыган колдонмолор үчүн өзгөчө ылайыктуу.
Импорт жана экспорт үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөр менен дүйнөлүк суюлтулган жаратылыш газы рыногу дагы эле өсүп жатат.